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瀾滄江畔:一條“天路”牽命運
來源: 玉樹新聞網
發布時間: 2018-12-06 12:48:47
編輯: 玉宣

  玉樹新聞網訊 尕羊鄉麥多村,距離囊謙縣城最遠的一個行政村。在這里,一座山海拔4000米,另一座山就會徒增到4500米,甚至會超過5000米,座座挺拔,展現出誰也不服誰的英姿。尕羊鄉紀委書記、麥多村駐村干部桑周這樣形容尕羊鄉的山勢之高,路之曲折:“這里的路都是登天的路,走在去往麥多村的路,就像行走在云端一樣,真的不容易!”路難行,是麥多村留給我們最深的印象。

  “人人修路,人人受益”的護路準則一條路,如瀾滄江般蜿蜒盤回在群山萬壑之間。沿著這條路向麥多村行進,一路上人煙稀少感到有點荒涼。當翻越海拔近5000米的尕拉山時,我們領略到了尕羊鄉的博大深遠,假如沒有太陽的東升西落,沒有腳下這條由東向西的“天路”為指向,我們是分辨不清東南西北的。通往麥多村的這條路全長47公里,最低點海拔4140米,最高點海拔超過5000米,當地的群眾形象地稱這條路為云端之路。為了有效保障這條通向外界的天路暢通無阻,麥多村村委會將道路維護問題寫進了村規民約,全村的男女老少均有維護道路的義務和職責。對村主任扎杰來說,路是全村人的希望,人人修路,人人受益這是一個最基本的道理。“我們這兒離縣上比較遠,尤其受氣候環境的影響,雨雪天氣頻繁,路況經常出現問題,不是被大雪封了,就是被雨水沖毀了。但每次都指望縣上派人維護,是不現實的,所以自己動手才是解決問題的最好辦法。”扎杰感慨地說道。自此,麥多村每年在雨雪季前后都會組織黨員群眾開展義務修路,出現緊急情況一般由黨團員負責維護。如今這條路一年比一年好,聯點幫扶的囊謙縣委宣傳部還協調縣交通局對路面進行了一次大的維修,對部分路面也進行了加寬。交通旅游汽車開動分割線

  麥進老人記憶里的“20天和1天”20多天和1天的概念,不僅是時間上的差距,更是內心的無限感慨。穿村子而過的小河叫保涌河,初冬的季節,清澈的河水卷著朵朵浪花,一路向東最終匯進了瀾滄江支流。保涌河邊住著一個叫麥進的牧民,今年61歲的麥進是村里的“活歷史”。走進麥進老人家,一壺濃香的奶茶,壓縮了時間的記憶。講起路的故事,麥進老人感慨萬分。“記得40年前,我每年都要和村里人趕著牦牛馱隊去縣城購買生活用品和糧食,每到那時候我就感到頭疼,因為那個時候沒有路,交通工具就是馬,有馬的可以騎著,沒馬的全靠腳力翻山越嶺,一般一個來回需要20多天,甚至更久,一路上嘗盡了困苦,一趟來回就得休息很長一段時間。”“40歲以后就發生了很多變化,有了路,也越來越好了,村民們也越來越富了,漸漸地一些村民買了車,現在家家戶戶基本上都有了摩托車來去都很方便,甚至騎著摩托車去放牧,有些人家現在用汽車遷移牧場,‘牛馱人背’的時代已經過去了。現在從村里到鄉政府是沙石路,鄉上到縣城全是瀝青路,一天一個來回。變化真大,想想都有些不敢相信,短短20年就變成了這樣,再往后就是好上加好了。”可見,是這條穿越在云霧中的“天路”改變了麥多村那昔日“日出而作,日落而息”的古老生存模式,改變了生活中的那些無奈和困苦,是這條路讓古老的麥多村從傳統邁向了現代,迎來了許多新事物,人的思想也隨之發生了很多轉變。交通旅游汽車開動分割線

  盛情的旦巴江才老師時間的指針撥回到2015年,尕羊鄉麥多村23名干部群眾背學生翻雪山上學一事傳遍了網絡,一時間麥多村學校成了網民們關注的焦點。走進麥多村小學,旦巴江才老師熱情地接待了我們。因盛情難卻,我們被邀請和他共享午餐。半盆青椒炒牛肉,一盤炒雞蛋,幾個大餅。談起背學生翻雪山上學一事,旦巴江才老師顯出了一絲榮譽感,但也深深感到無奈。問及原因,原來路好了,學校的生活條件改善了。但因為氣候環境的因素,一到冬季背學生翻雪山的事還需要延續,麥多村小學在教育工作上的付出太多了,但是每一個老師為了讓村里的孩子們能上好學,讀好書,再苦再累也沒有怨言。旦巴江才老師說,麥多村小學曾經是囊謙縣最后一個帳篷小學,自2015年從帳篷里搬到了新建的教學樓,學校生活條件明顯改善,就在今年初,學校通了衛星電視,教師和學生的生活學習內容又豐富了。“這條‘天路’是教育工作的最基本保障。現在教學條件好了,到縣城的路況也好了,為了保證學生的食宿條件,達到吃得好,住得好,學得好的目的,學校基本上每星期到縣上采購一次伙食,還能幫助村民們辦一些事。”旦巴江才高興地說道。海拔4500米的“天路”空氣含氧量只有平原地區的40%左右,每走一步都像是在負重前行。惡劣多變的天氣,一會兒大晴天,一會兒風攪雪。走在“天路”上,就需要走“天路”的精神和勇氣,但是我們深感,所有與麥多村相關聯的人從來不缺這兩點。因為這條路通往的那一邊是希望與希望延伸,這邊是麥多村村民對幸福生活的無限期望,它是麥多村的生命路、致富路、幸福路。

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